На борда на „Сребърния влак“, пенсионерите на Китай правят малко, за да компенсират тарифите на Тръмп

beijing упорства, че ще бъде компания на лицето на Тарифс на Доналд на Trump на китайски артикули. Опитва се да увери всички, че страната е мощна и стопанската система е задоволително устойчива, с цел да издържи тази последна стихия.

Но тази седмица китайските чиновници признаха капацитета за икономическа болежка вследствие на разгръщащата се комерсиална война с Съединени американски щати. Тук е да се опитате да увеличите вътрешното ползване, с цел да компенсирате изгубените доходи от експорт.

Китай има солидно население и, в случай че стартират да купуват повече неща, китайските компании няма да би трябвало да разчитат толкоз на търговията в чужбина.

основен задачата в този Endeavor са ритмайстори с евентуална част от капацитета. десетилетия спестявания.

Сега държавното управление желае те да похарчат част от него-за положителното на страната.

и начинания като " Silver Train " -които са пригодени особено за по-възрастните пътници-целят да създадат тъкмо това.

на борда на звезда Югозападна провинция Юнан.

Печената гъска се гълтам с фотоси на Baijiu, китайски алкохол от бял дух.

" Ние работим интензивно през всичките тези години ", споделя 66-годишния Даниел, ", споделя 66-годишен Даниел, който работи с пенсионери през всичките тези години ", споделя 66-годишния Даниел, който работи с пенсионери през всичките тези години ", споделя 66-годишен Даниел, който работи с група от пенсиониране през всичките тези години ", споделя 66-годишния Даниел, който се движи с групова част от SEMI-RET другари.

" Важното нещо, когато достигнем тази възраст, е да знаем какво е вярното нещо-и това е в действителност да се любуваме на живота. "

Инициативата се надява да трансформира икономическия проблем в икономическо решение, като дава на по-възрастни хора, надява се да трансформира повече. Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > Семействата не харчат задоволително, тъй като не се усещат финансово безопасни-кризата с парцелите понижи цената на техния актив номер едно: техният дом. И възходящата безработица също евентуално направи работата си по-малко сигурна.

Добавете към сместа за застаряващото население и ниските раждания и делът на пенсионерите нараства всяка година, което прави по-трудно за стопанската система да ги поддържа.

Всяка година се разраства и има по-трудно за стопанската система им да ги поддържа. пари за харчене.

Така че в този момент би трябвало да им се дават повече благоприятни условия да се разпилян със специфични влакове, предопределени да ги отведат на уеб сайтове, които нормално не посещават-части от страната по-далеч, които се нуждаят от финансов изстрел в ръката. Области или дребни градове с борбени стопански системи “, споделя доктор Хуанг Хуанг, теоретичен помощник от Китайската туристическа академия, който е изучавал евентуалното влияние на този проект.

" Те ще употребяват разнообразни артикули във влаковете, само че откакто влязат в станция, те също ще посетят туристически атракции и обичайните вили. class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > В Байша пътешествениците стопират от скромните улични сергии в дъното на старите, двуетажни, дървени къщи, издигнати от локалното етническо малцинство Naxi.

Едно от тях подхожда от инспекция на Barbecued Strips " > един от тях подхожда от инспекция на Barbecued Sstrips " > един от тях. Изглеждат вкусно и тя купува торбичка. Съпругът на продавача, който също работи в сергията, споделя, че този бизнес е единствено на година и че се нуждаят от външни клиенти, с цел да оцелеят.

По цялата улица можете да получите картофи с пикантни соси, агнешки чистачки, свеж оранжев сок и обичайното облекло на хората от Naxi.

This is a region where incomes are low and most young people leave when they reach a certain age because there are hardly any jobs for them.

It is also not an easy place for many retirees to reach, but these silver trains make it possible, with easy access to boarding and alighting, и с личния състав, който да помогне, както и спомагателна здравна помощ, в случай че се постанова.

Ши Лили, 69-годишна, чиято внучка я съпровожда, споделя, че пътуващият дух на младостта й е презареден: " Когато бях млад, доста ми хареса да проучвам други места от себе си. Сега съм по-възрастен. class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > До края на предходната година 22% от популацията на Китай е над 60-годишна възраст, съставлявайки повече от 310 милиона души.

Така че, в случай че единствено най-малкият % от пенсионерите на Китай лишават сребърни нишки, към момента могат да бъдат приблизително най-малкия % от пенсионерите на Китай. А Китайските железопътни управляващи споделят, че възнамеряват да ръководят 100 маршрута в границите на идващите три години.

Такива пътувания сами по себе си няма да дефинират голямото предизвикателство на Китай с ниските потребителски разноски. Но икономистите биха споделили, че тези придвижвания са стъпка в вярната посока.

Older citizens now have a much greater desire to travel compared to previous generations, creating " huge potential ", according to Dr Huang.

" Given that China's ageing population is now a reality going into the long run - something which is unlikely to the reversed - we should find more opportunities from Това вместо постоянно го трансформира в предизвикателство. "

Назад във влака, сребърните авантюристи са подготвени да се разбият. И те могат да създадат това, знаейки, че огромният им ден е - най-малко частично - в интерес на всички.

Тогава е в идващия град.